Olyckor med pensionärer - ett ganska vanligt fenomen. Enligt många experter, är orsaken till de höga statistik av incidenter på vägarna med äldre förare bristen på särskild lagstiftning om pensions- förarens ålder. Tyvärr har detta ämne alltid betalat lite uppmärksamhet, och av goda skäl. Militära piloter gå i pension i 35 år. Anledningen till den plötsliga avgång är inte okänd. I själva verket, tidiga piloter skulden för en annan anledning - ohälsa. På grund av de stora laster som piloter får när de flyger i överljuds militära stridsflygplan, bär kroppen snabbt. Hälsotillståndet hos den 30-åriga genomsnittet piloten kan likställas med hälsan hos 60-åriga mellanchefer. Således om piloten föra att gå i pension vid 35 års ålder, den maximala körtåldern - pension vanligtvis kör måste uppfylla 70 år.
körkort, läkarintyg, drivande ålder, drivande ålder
På stadsgator ofta kan du hitta en drivrutin över 70 år. Idag har antalet äldre förare som närmar sig en rekord i historien om bilen. 70-årige föraren var inget undantag även i 70-80 år av förra seklet. Men sedan köpa bilen var mycket svårare än i dag.
Varje år de drivande ålder ökar. Få ett körkort kan vara vem som helst vuxen person. Allt som krävs är medicinskt intyg om hälsa, lust att lära sig reglerna för trafik på vägen och lite pengar för att betala för utbildningen.
Varje dag gränsen villkor ålderspension certifikat skär fler och fler människor. Detta är inte förvånande, eftersom fler bilar, desto fler förare. Eftersom den undre gränsen skift ingen annanstans på vägen kommer att gå några barn ökar med åldern linjeförare. Utöver den maximala efterfrågan på bilmarknaden, för att driva de äldre gör moderna livsrytmen. Gå på ett besök i landet eller affären helt enkelt köra din egen bil än kollektivtrafiken.
Befolkningen i världen ökar varje dag. Komma från punkt A till punkt B i staden med kollektivtrafik varje gång blir allt svårare.
Få läkarintyg är ganska enkel. Huvud efterfrågan på läkare till patienter som vill få ett körkort är bristen på narkotikamissbruk och psykisk hälsa.
Den nuvarande genomsnittliga åldern för ansvarsfull körning i 50 år. Det är anmärkningsvärt att i pension, människor ofta ihållande bilister. Anledningen till detta är det stora antalet av fri tid. Många amerikaner och européer gå få ett körkort i pension. Trots hög ålder körning, kan trafikpolisen och andra myndigheter inte vägra att utfärda ett körkort till sökande som det inte finns någon relevant lagstiftning. Att ha ett läkarintyg och körkort, äldre förare börjar köra, tillfredsställande och njuta av deras ungdoms orealiserade ambitioner. Due justerade pensionssystemet och bankspar amerikanska och europeiska pensionärer obespechenney mycket ryska. Detta ger dem möjlighet att köpa moderna bilar är utrustade inte bara med krockkuddar, men enheten för att spara bensin.
Ryska mogna förare inom körsäkerhet eller Moskvich VAZ tvingas förlita sig enbart på din förarens ålder. Och skylla lite materiell rikedom. Av samma skäl drivande ålder i Ryssland är mycket mindre än i andra länder. Detta beror på låga inkomster ryssar, jämfört med invånare i Europa och USA. De ryska pensionärer som har turen att ha en god hälsa och körkort i ett sådant vuxen ålder, tyvärr, har inte råd att köpa kvalitet bil med bra säkerhetssystem. Vissa även inhemska pensionärer har inte råd att fylla sin "järnhäst" så liten pension.
Dock kan dessa punkter inte betraktas som ett hinder för att öka drivåldern i Ryssland.
Som ett resultat, ryska förare pensionerad scorcher på hans gamla, men enligt deras mening, felfri teknik. Detta komplicerar i hög grad trafiken. När allt, till skillnad från moderna bilar, gamla inhemska bilar är inte utrustade med ens grundläggande säkerhetsfunktioner som krockkuddar och bältet, för att inte nämna det särskilda skydd som varnar föraren.
Det ökande antalet olyckor provocerade, enligt många experter, de äldre förar ålder, slutligen övertygad världssamfundet att tänka på åldersrestriktioner körning. Händelsen har erbjudit sig att kolla på äldre förare tillräcklighet. I fallet med icke-specifik medicinsk information de kommer att välja ett körkort. Det är den "överlevnad sinnet" är den främsta anledningen kazusnyh situationer på vägarna.
körkort, läkarintyg, drivande ålder, drivande ålder
Således 86-årige amerikanska med den hastighet in i ett av de stadsdelar där vid denna tid fanns en hel del människor. Olyckan dödade tio heller oskyldiga fotgängare. En annan sextio skadades allvarligt. Allt som kan sägas till hans försvar äldre man, är det faktum att det av misstag tryckte på fel pedal. Sådana fall runt om i världen en hel del. Under 2011, enligt amerikanska statistiken, fanns det omkring 20 miljoner äldre härskare licens. Varje år dessa människor driver ålder bara växer, är så inte svårt att gissa hög risk för senil otillräcklig vägen. Naturligtvis skyller alla sommar härskare i förlust av ditt körkort körkunskaper är inte logiskt. Medicin är bevisat att i reaktion och fingerfärdighet avrundade. Men dessa två faktorer är viktigast att driva.
Utsatta är inte bara 70-åriga förare, men de människor som kör bilen över 60. I enlighet med rysk lagstiftning, vartannat år, alla förare måste ha speciella läkarintyg som anger tillståndet för deras psykiska och fysiska hälsa i. Förare över 70, Ryssland har inte, som medellivslängden i landet är 68 år.
Med andra ord är maloaktualnoyu för Ukraina problemet. När allt för att begränsa den drivande ålder i landet för att börja förbättra livskvaliteten!