För någon kommande vintern - en "frost och sol! En underbar dag! "Och någon gång huvudvärk hur man förbereder bilen för skönhet oförutsägbart vinterväder. Hur man beter sig i en bil under snö eller is, till stor del beror på valet av vinterdäck. Det är möjligt, speciellt inte behöva oroa sig för sin egen och andras säkerhet, passera genom vinter- och sommardäck. Men sedan var resan kommer att bli som en omgång rysk roulette: lucky - tur att inte. Men även välja vinterdäck, kan vi inse att deras olika modeller beter helt annorlunda på vintervägar. Hur att välja rätt modell för dig och inte förväxlas i sitt val? Mycket ofta i sådana fall använder vi och deras och andras erfarenheter, ibland köper den modell som är väl beprövad i vinterförhållanden vår klimatzon. Så säkert att säga att dessa däck är bättre, och dessa - värre, vi kan inte. Men ändå, några allmänna rekommendationer för att välja en så viktig produkt för vår bil, naturligtvis, är. 

 Vilket är bättre - eller dubbdäck utan spikar (dvs friktions)?
 Det finns inga enkla svar på den frågan är nej. Slå till teorin, i termer av fysikens lagar, spikar bättre friktionskoefficient av bilen på vägen. Men ibland finns det, vid första anblicken, en paradox: dubbfria vinterdäck i termer av isen beter mycket bättre dubbade. Hur förklarar vi detta faktum? Det är väldigt enkelt. Beteendet av vägen beror inte bara på förekomsten - frånvaron av taggar på däcken, utan även på faktorer som den kemiska sammansättningen av slitbanegummit.
 Nu, specifika exempel och lika specifika råd.
 På halt underlag (is eller snö tummen) dubbdäck ger bättre dragkraft med vägen. Alternativen kan vara två saker: antingen du bara köpa trappsteg med spikar eller senare producera oshypovku vanliga vinterdäck. Det är uppenbart att de spikar mer desto bättre: är bilen reducerad stoppsträckan, mindre risk för halka. Effekten av spiking bättre om de spikar på ytan av däcket är inte på samma linje, och helt slumpmässigt. Men inte alla däck kan vara oshypovana. Därför, när du köper vinterdäck denna fråga kolla med handlaren.
 Bäst prydda importmodell - ett Nokian Hakkapeliitta. Denna produkt helt bevisat på hala vägar. Eftersom den fjärde modellen, produkter från detta företag har betydande särdrag: de spikar i avsnittet är inte rund och fyrkantig. Resultatet - bättre dragkraft än andra modeller. Förvärvet av sådana däck beroende på storlek kan kosta dig 100-450 USD med en enhet.
 Hur man väljer en icke-dubbdäck?
 Vintern har ofta resa i djup snö. Därför inte bara spikar, men slitbanan påverkar köregenskaperna. Det mest effektiva - ett däck med en rektangulär rutig som förskjutna. Lika viktigt är djupet i bilden i följande däck: det ska vara 9.10 mm. I däckmönster lameller är fortfarande (små remsor), vilket också beror på kvaliteten grepp vinterdäck. Tillgänglighet lameller viktiga för dubbade och icke-dubbade gummi. Om vägarna i din klimatzon större delen av vintern är blöt snö eller ingen, skulle du bättre köpa dubbfria däck till bilen. Spikes i våta väglag är ineffektiva. Dubbdäck har mindre kontakt med vägen, och följaktligen minskas styrbarheten hos fordonet. Och återigen, spikar vid körning på våta vägar - är ytterligare en källa till buller.
 Vilken däck är bäst att välja?
 Det bästa alternativet för dubbfritt däck gummi betraktas med riktningsslitbanemönster. Bild på ett däck som en sommarregn och liknar en julgran. Dessa däck tillåter dig att avsätta slask från under hjulen. Bäst bland icke-dubbdäck anses Continental ContiVikingContact3. Prisintervallet för dessa däck 70-210 EUR per enhet, beroende på storleken på bilen.
 Allmänna regler för att välja ett däck.
 Så avgör livslängden för däck? Om mönsterdjupet är mindre än 4 mm, då är det dags att byta däck livstid tillfällighet. Dess vinterdäck är 2 - 4 år. För vinterdäck utvalda speciella gummikomposition. Denna struktur bör ge en fin touch gummi och hala vägar. Om ditt område är ofta snöfall, och du måste köra på snötäckt väg, välj en mild vinterdäck. Om du har snö - en sällsynthet, behöver du en hårdgummi. Mjukt gummi i din omgivning kommer att tjäna mindre. I en specifik råd kontakta din återförsäljare. För han vet, åtminstone i det yttrande från köpare som köper bättre däck. Den mest effektiva - gummi asymmetriskt mönster när den yttre delen av däcket är ansvarig för körning på asfalt, och intern - på snöiga vägar eller halt väglag. Det är viktigt att korrekt installera dina däck enligt tillverkarens etikett.
 Hur man väljer storlek vinterdäck?
 Vid val av storlek följa tillverkarens rekommendationer. Detta är viktigt. Välja större däck, området kontakt med vägen, naturligtvis, kommer att öka, men bilens vikt fördelas så att i själva verket detta område kommer att bli mindre. Om du inte har önskad storlek, välj mindre i bredd men mer höjdprofil.
 Hur att utnyttja vinterdäck?
 Många bilister byter sommardäck för vintern enda förlust efter första utseendemässigt av den första snön och isen. Detta är ett stort misstag. Dessa åtgärder leder bilister att öka antalet olyckor i början av vintern. Experter rekommenderar att byta sommardäck för vintern när temperaturen sjunker till sju grader. Vi vill göra er uppmärksamma på reglerna i vinterdäck i början av den kalla årstiden. Dessa enkla regler:
 1. Ingen plötslig inbromsning.
 2. Smidig acceleration och exakt inträde i svängarna.
 Följ dessa riktlinjer för de första hundra kilometer kör vinterdäck, och de kommer att hålla längre. Detta påverkar framför allt långsiktiga bevarande spikar.
 Många bilägare som vill spara pengar, satte vinterdäck på bakhjulen endast. En sådan åtgärd skulle kunna påverka beteendet hos bilar, men inte alltid till det bättre. När man startar bilen från en plats kan du känna de positiva förändringar. Men när du kör på vägen du kan förvänta dig en obehaglig överraskning. Vid bromsning i den bakre bilen vikten överförs till framhjulen. Sedan en retorisk fråga: "Vad är fördelarna med vinterdäck på bakhjulen?" Svaret är uppenbart - liten. En annan överraskning från en önskan att spara. Genom att vrida den bakre driv bil, som dubbdäck enbart på bakhjulen, kommer ratten hör mycket dåligt. Samma problem lurar och framhjulsdrivna bilar. Vinterdäck på framhjulen möjliggör snabbare start. Men vid inbromsning eller bara minska hastigheten bakhjulet off yuzom. Därför är slutsatsen tydlig: du behöver köpa en full uppsättning av vinterdäck. Naturligtvis, om du inte gillar att köra fort, kanske du inte märker skillnaden. Men vägen är full av överraskningar: nödbroms medar. Kompletta vinterdäck på bilen och ger dig möjlighet att känna dig säker på vinterväg. 
 Men vad händer om du köpte en vinter dubbdäck och ingen snö eller is där. Då styrelsen kan bara finnas en - moderation och noggrannhet i körning. Ingen nödbroms, ingen dramatisk start. Annars rozproschayetesya du spetsade så kraftigt och snabbt. Och glöm inte om trafikreglerna, som innebär användning av varumärket "W" med hjälp av din dubbade gummi. Eftersom bilar med däck med kortare broms, detta tecken - varning andra drivrutiner som du behöver för att hålla ett stort avstånd.
 Slutligen rekommendationer: däck som företag bör köpa.
 Väl etablerade vinterdäck i ryska bolag: Amtel eller QA (Krasny Yar). Bäst är de vinterdäck som importerats: Nokian, Michelin, Continental, Pirelli, Bridgestone.
 Ryska vinterdäck kommer att tjäna dig troget i högst två säsonger. Livet importerade en - två gånger. Men priset på importerade däck blir dubbelt så mycket. Om enhetens produkt du betalar 60-90 dollar, varierar kostnaden för liknande importerade enheter från 100 - $ 500 Men priset - är det inte alltid ett tecken på att de ryska Däck värre. Bara ibland är vi fortfarande i fångenskap stereotyper Sovjettiden då ryska varor, dåligt, Import - bra. Faktum är att även om du har utvecklat några saker du gillar, ge inte upp och däcken på vår produktion. Men i alla fall, är valet fortfarande din.