Om du var en bil med automatisk växellåda, pedaler utan problem. Det finns bara två - "gas" och "broms" och förstå varför det är inte svårt. Många är förvirrade av placeringen av pedalerna i en bil med en manuell växellåda. Bland förarna är ännu arroganta ordspråket - maskin med automatisk (automatisk) - är transport för apor. Liksom, med mekanik mycket svårare att förstå och inte varje blonda är tillgänglig.
 I själva verket - det är inte så illa. I bilen med manuell växellåda pedaler är inte mycket mer - plus deras tre spak växellåda. Det viktigaste du behöver komma ihåg placeringen av pedalerna i bilen. Den vänstra pedalen - en kopplingspedal, den genomsnittliga pedal - bromspedalen, höger - gas. Den vänstra pedalen utan bilen inte rör sig, måste du trycka på vänster fot. Mellanöstern och höger - rätt i fall där det finns ett behov av att sakta ner innan står framför en lastbil eller utsatts för gas på motorvägen. Lever hastigheter - även en viktig del i körning. Olika maskiner kopplas på sin snabbhet, så rätt på spakarna målade tips där att flytta den här spaken för att flytta till en viss hastighet.
 Hastighet, kan beroende på märke på bilen vara 4 5 eller 6 hastighets bak betecknas med bokstaven R. Mark N betecknar neutralläge i spaken. Till exempel, för att inkludera den första överföringen, är det nödvändigt att misslyckas pressa kopplingspedalen och sätta spaken i läge 1. hastigheter kopplingspedalen används varje gång du växlar spaken. Man måste komma ihåg att byta hastighet av ordern, med andra ord - från 1 till 2: a, 2: a till 3: e, etc. Det är oacceptabelt att växla hastigheten hos andra, såsom hälen.
 Kom ihåg placeringen av pedalerna i bilen är halva slaget. Du måste lära dig att alla pedaler växla lämpligen mycket smidigt att en bil inte ryckningar och inte hluhnuv. Lever hastigheter som DB justeras för att inte höra skära metall.