Tuning Styrning

 01. Design fälg kan prova just kopierade från den befintliga ratten, men du kan drömma upp med själva formuläret. Det enklaste sättet att tänka mig att det är önskvärt baranku pidmalyuvaty sina konturer i en bild booster - donator. Men enligt min mening, inte dröja länge på papper, så att kraven i ergonomi och utformning styrningen kan förstöra din ohämmade fantasi.
 02. Särskilt trevligt förbättra vägar hjul prestige bil, även om det är värt att prova sin hand på något enklare.
Tuning Styrning

 03. De flesta moderna bilar roder täckt med hud som jag skjuter först. Under huden kallas mjuka gummiskal fälg.
 04. Om vi ​​tänkt att ändra styrkretsen, måste vi skära extra ram med gummikanten. Men inte engagera sig i rengöring ramen av gummi, bättre att lämna det på platser där det inte hindrar förändringar former.
Tuning Styrning

 05. Och nu, på ett fritt sätt försöker söka rätt proportioner och bekväm för händerna på ratten konfigurations blanketter från lera. Jämför erhållas från lera mögel ergonomisk hand med en initial ritning booster. Vi överför karakteristiska stötar, bucklor och kontakter från figuren i lera och sedan "pumpas" enkel styrarm.
Tuning Styrning

 06. Ungefär gjuten form styrning börja göra detalj på ena sidan. Denna eviga debatt, viktigast lera eller kitt jag tillåter filler. Det innebär att jag inte kommer att poleras till en spegel glans lera för att ta bort nästan efterbehandling matris och slutföra kvar i model ojämlikhet på slut rodret kitt. Men vi måste ställa in model slitslinjema för läder och skarpa kanter frakturer plastform. Med hälften av den färdiga lera styrningen bort mallar från kartong.
 07. Vi överför konturer, linjer och kanter sprickor formen av mönstren på lera däremot styrning. Sido tjocklek bromsok bagels kan styras genom att jämföra lämplig plats på höger och vänster.

Tuning Styrning

 08. Och nu prostroena form men inte bråttom att kasta mallar konturer. Med deras hjälp, vi måste göra formen för att bilda flänsen kontakt semiform matris.
 Precis som alla sluten volym, komplett hjul finns band mellan en övre och nedre skorpa. För att producera dessa halvor glasfiber, måste vi först göra en matris - gjuten med model modell. Flänsar dela styrmatrisen i två halvor, som är lätt att göra de övre och undre täck flesta delar av ratten.
 09. Inplankning flänsar måste installeras strikt i planet för den breda längdsektion av ratten. Kartong formplatta jag brukar fixa bitar av lera på baksidan.
Tuning Styrning

 10. Arbeta med glasfiber, och särskilt kontaktbildning impregnerade polyesterfiber utgör nästan obegränsade möjligheter till att göra tredimensionella former. Materialet i vätske fria ytan kuverte krökning och konfiguration. En härdad komposit helt kan användas för avsett ändamål. Vid bildning grov matris Jag brukar inte använda gelcoat (speciellt tjock harts för arbetsytan) och dyra matrisharts. Men jag erkänner att det ibland "missbrukas" förtjockningsmedel - aerosil (glaspulver). Min relativt tjocka harts väl sätta ojämlikhet mönster och fyller skarpa hörn för att bilda. Men kvaliteten på bildningen påverkar förstärkningsmaterialet. Den första par lager, speciellt på svåra ytor, jag Glasfiber täckt med märken 150 eller 300. Jag rekommenderar inte omedelbart tillämpa många lager - detta kommer oundvikligen att leda till deformering av glasfiber. Inom en halvtimme eller harts är solid, men processen pågår fortfarande polymerisation. 
 11. Under tiden är det första formation polymeriserade, jag vrider ratten och ta bort papphölje. Till harts inte fastnat på form jag tidigare smetade sin aktiestruktur utifrån vax (Teflon auto plyrol).
Tuning Styrning

 12. När handen inte är en separator, och tid lider inte, jag limma Maskeringstejp kontaktyta. Det är lätt att ta bort med otverdevshey polyэfyrky. Så den här gången jag stängde fläns.
 13.Nyzhnyaya sido modeller är också täckt av ett lager av glasfiber. Efter hartset "fick" som först kopplas från vätska till gel som, och sedan det fasta tillståndet, jag åter vända tyglarna. Framför de tjocka lager modeller införa steklomata märke 600 pre zachystyvshy föregående lager plast sandpapper. Så, i sin tur imponerande byggnad upp lager tjock skorpa matris till 2-25 mm (motsvarande 1 lager steklomata märke 2 lager 300 och 600 märken).
Tuning Styrning

 14. Fullt limmade matris bibehålls i ungefär ett dygn, medan det i en kontinuerlig matris zaformovannaya kvällen rush redan morgonen går till jobbet.
 15. Mjuk och kläm flytande glasfiber zatverdivshy utövar sin slughet. Om man tittar på dess yta godis jag vill spendera den på sidan. Men osynliga glas klibba nålar kan kraftigt skada handen. Så först av allt jag lätt slipade ytan matris sandpapper. Hårig, knaster kantmatris ska klippas, lämnar en fläns bredd 25-30 mm på ett avstånd av 10 mm från kanten på modellen behöver borra hål i flänsarna under skruvarna. Som sådan är matrisen redo för borttagning.

Tuning Styrning

 16. Bladet på en kniv eller en tunn stållinjal som skiljer flänsar runt kretsen. Sedan utöka gapet som bildas mellan flänsarna och raznymaem semiform matris. Ett tunt lager av lera modeller under avlägsnandet av matrisen förstörs, medan resterande del poluformah.
 17. Rester av lera är lätt bort från matrisen. Sedan den inre ytan kan torkas av med fotogen. Konturerna av flänsen jag slipas med sandpapper. Arbetsytor av behandlad matris klart synliga defekter defekter model modeller som jag Korrigerar samma sandpapper.
 Även med detta utkast matris kan göras flera dussin roder. Endast den som ger dig samma som roder för tuning? Men den exklusiva arbetet med lera och glasfiber hög efterfrågan.

 Del två:

 Grov matris gjord med användning av konventionell polyesterharts (i motsats till efterbehandling med matrishartset) har signifikant krympning och utjazhki som förvränger den ursprungliga formen. Dessutom, ju mindre och mer komplexa detaljer, desto mer märkbar deformation. Särskilt stark produktions inträffar i hörnen, som i vårt fall över bågen sektionen semiform. Så, i många delar booster tills de fullständig polymerisation ackumuleras synliga skillnader semiform mot varandra på vägen. Men, är det tufft och matris bara hjälpa oss att översätta Plastilina idé i framtida upphandlingar glasfiber former, eller fungera som en tillfällig (billiga) utrustning för att studera efterfrågan på en ny produkt.
Tuning Styrning

 01. Innan du börjar göra roderhalvor, jag förbereder mig genom att klistra hjulet. Gradvis skära bort överskottet med en gummikanten och ekrar i hjulet fästa semiform matris. Samtidigt försöker att lämna så lite utrymme mellan kanten och matrisytan för limning.
Tuning Styrning

 02. Vыkleyt booster kan täcka in en händelse, bara bana två lager steklomata markerar 300. Huvudsaken är att försöka bilda en "torr", det vill säga att avlägsna överskott harts torr borste. Innan arbete ytan limmatris bör omfattas divider.
 03.Detal tjocklek av två skikt av tunn steklomata går sprött, så att ta bort matrisen bör användas med försiktighet. Jag klickar på kanterna utskjutande kantfibermatris mot varandra och försiktigt ta ut en skorpa.
Tuning Styrning

 04.Nerovnыe kantskärning av delar som tagits bort av trycket kvar på detaljerna i kanterna av matrisen. För beskärning makt kan användas, men du kan såga av en bågfil blad för metall.
 05. Jag behandlade skal försöker samtidigt styra pidrizayuchy om nödvändigt, gummihjul. För en bättre passande delar, bör den inre ytan av glasfiber städa upp grov sandpapper, ta bort problem nålar glasfiber och harts knölar.
Tuning Styrning

 06. slutför Gradvis kant detalj och middag, jag anpassa halvor till varandra på hjulet. Väl ansluten och fri att sitta på ratten skorpan redo för limning.
 07. semiform lim två sätt. Vanligtvis är limmade delar införes i matrisen, vilken kombinerar ihop och tryckte dem på fälgen. Men jag bestämde att samla tyglarna utan matris. Jag skulle vilja att kontrollera tillförlitligheten av att kombinera kvalitet delar och fyllnadsmaterial binder hela utrymmet inuti ratten och sömmar. Som klistra Jag använder en blandning av polyesterharts, kolloidal kiseldioxid (glas pulver) och glasfiber. Så mush som steklonapolnennuyu fyllmedel, bara steln henne mycket mer. Detta kommer jag att fylla halva sdavlyvayu och styra dem i fälgen. Onödigt mess, präglade med stygn borttagna och fixa semiform Maskeringstejp. Starkt deformerade skorpor korrigerar plats med klämmor.

Tuning Styrning

 08. Värme detalj anger intensivt polymerisationsreaktion. Efter en halv - två timmar efter att jag skjuter tejpen och avlägsna resterna av hartset. Då roder yta kan behandlas.
 09.Na några detaljer som tagits ut ur matrisen finns spår av separationsskiktet. Så det första jag rengöra sandpapper alla rester av glasfiber separator.
Tuning Styrning

 10. Traditionellt faner uhletkanyu trimmad ratten (kol), fanér trä och läder. Fasta material med lackad yta placeras på de övre och nedre delar av fälgen och den sida av ratt ekrar fragment tight hud. Så vi planerade att göra på vår första hjulet. Men efter potrymaly händer är nästan klar baranku det blev klart att extrema former av design kräver extra behandling. Och det beslutades att göra det motsatta, dvs över och under huden på sidorna - faner.
Tuning Styrning

 11. För ökad komfort hud kan sticka ett tunt lager av skumgummi (vilket kraftigt ökar kostnaderna för arbetet). Beräknad bit något större än nödvändigt för att hålla sig till glasfiber rodret.
 12. Gummi tight tight middag. Inom området läder skär i handflatan skär också bundna gummiplåster en mall. Alla bitar av gummi linje sandpapper, och lade defekter blandas med lim gummismulor. Stigar skär mönstret.

Tuning Styrning

 13. När vi planerar att avsluta rodret, måste du installera rätt bildförhållande fälg i gränssnittet mellan olika material. Till exempel är tjockleken av faneret med lack (2 mm) tjockleken av huden med lim. Detta innebär att vår middag booster måste ha samma korsningen vid lederna. En märkt under huden gummi bildade steghöjd på 2 mm på fälgen. Så äta middag vid lederna anpassa kitt. För att inte förstöra kitt gummi kantsetiketter, måste de dölja Maskeringstejp. Av samma anledning som jag hålla mig till kontur tunn gummilist i Plastilina, som kommer att springa för att täta huden.
 14. "håriga" kitt - ett oumbärligt material i maketnyka. Denna beläggning är gjord av polyesterharts och sammanslagning väl med våra polyester glasfiber. Jag vet också att många konstnärer gör bra med styr tuning fillers. Gradvis införande och soshkuryvaya fyllmedel, booster tanke önskad form.
Tuning Styrning

 15. Den slutliga ytan prostroennoy jag razmechayu styrlinjen för att täta sprickor i huden. Propen i RIM: s bästa för att göra bågfilsblad för metall. Djupet av gapet bör vara mindre än 3,4 mm, och bredden på 2 mm. Propen gjorde canvas linje med sandpapper. Sprickor i palm skären identifierades modelremsor. Efter att ta bort lera spår inriktade kitt och sandpapper. Mycket praktiskt att lägga gap "bor maskin."
 16. Den slutliga touch - Installation och passande lock aэrbэha. Huvudsaken är att beräkna luckorna. Det faktum att den rörliga locket inte skall gnida kanterna på ekrarna. Dessutom är det nödvändigt att lämna plats för tjockleken på huden, Alcantara, som kommer att täcka obtyahuvatysya aэrbэha. För precisionspassning, jag sätter bitar av hud i gapet och "pumpas" rätt ställe. För att passa alla luckor med samma medel - kitt och sandpapper. Jag hällde färdiga glasfiber primern för bildande av ganska uppenbart, såsom fläckvis på ytan av fyllmedlet är svårt att urskilja defekter.
Tuning Styrning

 Detta arbete maketnyka slutar och produkten överförs till andra specialister. Först en master stick fanér och täcka den med lack, sedan en annan herre hud passar. Från hanterare utbildning kommer att bero på det slutliga resultatet, men grunden - själva formen för dess ergonomi, plast, fast proportioner mästare layout. Det är därför som den grundläggande specialisering inom tillverkning av innovativa produkter har alltid varit maketnoe produktion.




Яндекс.Метрика